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贵阳至瓮安高速公路是《国家高速公路网规划》中银川-百色(G69)在贵州境内重要段落,是《国家高速公路网规划》中的杭州-瑞丽高速、上海-昆明高速的重要联络线,是连接东部发达地区和西部欠发达地区的重要通道,是贵阳东出贵州最便捷的通道,也是连接黔中、黔北和黔东重要通道之一。 本项目在所经乡镇均设置了落地互通立交,并在清水河峡谷上建设了 1130 米主跨的悬索桥,这是世界上跨径最大的山区板桁结合加劲梁悬索桥。项目在建设中采用先进设计理念和的技术创新,节约用地、保护环境、生态恢复,始终坚持可持续发展原则,寻求与环境的和谐统一。根据交通量计算,30 年营运期内累计节约燃油共计 117635 万升,折合标准煤 142.81 万吨。
地点:中国贵州省贵阳市、黔南州
项目竣工年份:2015年
提交单位:中交公路规划设计院有限公司
菲迪克成员协会:18新利电竞(中国)科技公司
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2018年杰出奖:合肥至福州高速铁路
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2018年优秀奖:宝钢湛江钢铁基地项目
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