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贵阳至广州高速铁路全长856.9km,设计速度250km/h(预留300km/h条件),是连接中国西南山区与东南沿海经济发达地区最便捷、最舒适的交通通道,也是世界首条穿越喀斯特地貌范围最长、岩溶地质情况最复杂的高速铁路,建设难度为同地区、同时期之最。它的建成通车,标志着中国西南山区正式进入高铁时代,极大地促进了沿线地区社会经济发展、产业转型和少数民族地区的社会进步,直接惠及沿线4260万人,间接惠及1.8亿人,是造福中国西南人民的标志性工程。
地点:中国贵阳-桂林-广州
项目竣工年份:2014年
提交单位:中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国铁路经济规划研究院
菲迪克成员协会:18新利电竞(中国)科技公司
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2016年杰出奖:金沙江溪洛渡水电站
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